Дипломная работа

от 20 дней
от 9999 рублей

Заказать

Курсовая работа

от 10 дней
от 1999 рублей

Заказать

Реферат

от 3 дней
от 699 рублей

Заказать

Контрольная работа

от 3 дней
от 99 рублей
за задачу

Заказать

Диссертация

Сроки и стоимость индивидуальные

Заказать

Главная - Логистика - Логистическая система. Классификация потоков по разным признакам.

Логистическая система. Классификация потоков по разным признакам. Логистика. Контрольная

  • Тема: Логистическая система. Классификация потоков по разным признакам.
  • Автор: Ольга
  • Тип работы: Контрольная
  • Предмет: Логистика
  • Страниц: 15
  • Год сдачи: 2007
  • ВУЗ, город: Москва
  • Цена(руб.): 500 рублей

Заказать персональную работу

Выдержка

ВВЕДЕНИЕ

В последние годы в сфере товарного обращения ряда стран произошли существенные преобразования. В хозяйственной практике стали использоваться новые методы и технологии доставки товаров. Они базируются на концепции логистики.
Интерес к проблемам развития логистики в промышленно развитых странах связан прежде всего с причинами экономического характера. В условиях, когда рост объемов производства и расширение внутринациональных и микрохозяйственных связей привели к увеличению издержек сферы обращения, внимание предпринимателей сконцентрировалось на поиске новых форм оптимизации рыночной деятельности и сокращения затрат в данной сфере.
Логистика в России, как наука начала развиваться сравнительно недавно (около 6-ти лет назад), но уже сейчас можно говорить о ее значимости на предприятии. Новообразовавшиеся отделы логистики объединяют в себе уже имеющиеся аналитические, статистические службы, таможенные отделы и т.п. Но польза предприятию, приносимая таким отделом, намного выше, чем разрозненная работа выше перечисленных служб. Хотя возможности логистики намного шире, чем планирование, анализ и т.д. По сути, отдел логистики должен являться связующим звеном в работе всех служб предприятия, так сказать координирующим центром фирмы. В предпринимательской деятельности, экономической и научной литературе зарубежные специалисты выделяют два принципиальных направления в определении логистики. Одно из них связано с функциональным подходом к товародвижению, т. е. управлением всеми физическими операциями, которые не-обходимо выполнять при доставке товаров от поставщика к потребителю. Другое направление характеризуется более широким подходом: кроме управления товародвиженческими операциями, оно включает анализ рынка поставщиков и потребителей, координацию спроса и предложения на рынке товаров и услуг, а также осуществляет гармонизацию интересов участников процесса товародвижения.


1. ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ПОНЯТИЕ, ЕЁ СВОЙСТВА. ВИДЫ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ


Логистическая система - это система с обратной связью, состоящая из нескольких подсистем и выполняющая различные логистические операции.
Логистическая операция - совокупность действий по управлению или преобразованию материального потока.
Логистические системы отличаются друг от друга структурой, размером, функциями. В качестве логистических систем можно рассматривать промышленные, торговые предприятия, отрасль экономики, народное хозяйство в целом.
В общей форме, логистическая цепь имеет следующий вид:
поставщик -> закупки -> склад -> производство -> склад -> сбыт -> потребитель.
В некоторых логистических системах может отсутствовать ряд звеньев, например склад или производство. Перемещение от одного звена логистической цепи к другому осуществляется, как правило, с помощью транспортировок, управляется и контролируется информационным потоком, существующим в речевой, бумажной и электронной формах.
Основной целью применения методов логистики является обеспечение с наименьшими затратами наличия определенного продукта требуемого качества и в нужном количестве в определенном месте в определенное время для нужного потребителя.
Таким образом, достижение основной цели логистики представляет оптимизационную задачу с ограничениями по количеству, качеству, месту и времени доставки материального продукта, критерием эффективности этой задачи являются суммарные зтраты, которые требуется минимизировать.
Естественно, что минимизация затрат ведет к увеличению прибыли, получаемой предприятием, так что в принципе возможно в качестве критерия эффективности рассматривать максимизацию прибыли, что в настоящее время пытаются делать за рубежом на некоторых предприятиях. Однако данная задача более трудна для решения, так как часто прибыль не связана напрямую с оптимизацией логистических процессов.
В соответствии с основной целью логистики различаются задачи и цели различных логистических подсистем.
Существует два основных типа логистических систем: «толкающие» или «выталкивающие» системы и «тянущие» или «вытягивающие» системы.
В «толкающих» системах в процессе прохождения продукции по логистической цепи происходит ее «выталкивание» с одного этапа на другой (от одного звена цепи на другое, от одной логистической подсистемы в другую), независимо от готовности системы принять ее на этом этапе. Готовая продукция «выталкивается» на рынок.
В «тянущих» логистических системах продукция передается с одного этапа прохождения логистической цепи на другой только по мере необходимости, как бы «вытягивается» одной логистической подсистемой из другой. Готовая продукция поступает потребителю в строгом соответствии с его спросом.
«Толкающие» логистические системы более надежны, поскольку существующий в них запас позволяет удовлетворить значительные колебания спроса по количеству, а также обеспечить устойчивое функционирование предприятия, не зависящее напрямую от организации работы поставщиков.
«Тянущие» логистические системы хорошо приспособлены для удовлетворения частых и небольших колебаний спроса по номенклатуре, свойственных рыночной экономике, так как в них практически отсутствуют запасы.
Необходимыми условиями функционирования этих систем являются связь с надежны ми поставщиками и потребителями, строгое соблюдение сро ков поставки. Вследствие этого «тянущие» логистически системы в чистом виде не нашли достаточно широкого приме нения как в нашей стране, так и в большинстве зарубежные стран. Применяются они в основном только в Японии, что по-видимому, связано с менталитетом, образом жизни и спецификой работы японцев.
На практике встречаются и гибридные логистические темы, использующие на различных этапах своего функционирования принципы выталкивания или вытягивания продукции
В настоящее время существует несколько основных реализаций логистических систем:
1. Логистическая система, использующая «точку заказа».
2. Система договоров с фирмами-посредниками.
3. Система «точно в срок» («Just In Time», «JIT»).
4. Программная система планирования потребностей/ресур сов MRP, ее модификация MRP II, DRP, DRP II.
5. Система «тощее производство».
1. Логистическая система, использующая «точку заказа»
Это система «толкающего» типа, основанная на принципа: хранения запасов на складах. При снижении размера запаса на складе до определенного уровня, называемого «точкой заказа», подается заказ на поставку или на производство hobo партии требуемой продукции.
В данной системе материальный поток проходит довольно длинную цепь, прежде чем поступить в производство или продажу. Все этапы поставки документально контролируются.
Для обеспечения устойчивого функционирования такой системы в ней, как правило, дополнительно образуются страховые или резервные запасы.
Несмотря на издержки по созданию складского комплекса возникновение дополнительных затрат на непосредственное содержание складов, обслуживающий персонал, транспорт» средства, используемые на складе, убытки от хранения запасов и убытки, связанные с замораживанием капитала в запасах, данные системы материального снабжения применяют на подавляющем большинстве предприятий как в нашей стране, так и за рубежом. Это обусловлено тем, что функционирование такой логистической системы эффективно и при колебаниях ее внутренних и внешних характеристик, например при сбоях в производственном процессе, изменениях сроков поставки, цен на закупаемую продукцию, спроса и т.п.
Большой объем документации, необходимый для функционирования данной системы материального снабжения, может быть существенно сокращен за счет использования современного программного обеспечения и новых информационных технологий.
2. Система договоров с фирмами-посредниками
Система была разработана и впервые применена в Германии в конце 70-х - начале 80-х годов. Ее структура имеет меньшее число звеньв, чем традиционная система хранения запасов, и обеспечивает более короткие связи между поставщиками и потребителями.
В данной системе склады сосредоточены не на самом предприятии, осуществляющем закупку или сбыт товара, а у некоторого посредника, оптово-торгового предприятия, который выполняет распределительные функции и имеет собственные торговые склады. Отбор, поставка или сбыт продукции выполняются этим предприятием-посредником.
Преимуществами этой системы являются отказ потребителей от собственной системы складов, высвобождение капитала, замороженного в запасах, сокращение документооборота, возможность организации срочных поставок.
К недостаткам данной системы относится изменение цены на продукцию. Для потребителя эта цена, как правило, повышается, так как он покупает товар у посредника, а для производителя уменьшается, так как он продает свой товар посреднику оптом по сниженным ценам. При этом, если предприятие-посредник используется производителем для сбыта своей продукции, то прежде чем обращаться к его услугам, необходимо проанализировать его финансовое положение.
В данной системе предприятие-посредник может содержать на своих складах большое количество товаров, заказываемое у непосредственного производителя. Закупка у производителя также будет осуществляться «по точке заказа» с учетом того, что резервные запасы на складах фирмы, основная специализация которой и есть хранение продукции, могут быть значительными. Данная логистическая система также «толкающего» типа.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 2

1. ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ПОНЯТИЕ, ЕЁ СВОЙСТВА. ВИДЫ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ 3

2. КЛАССИФИКАЦИЯ ПОТОКОВ ПО РАЗНЫМ ПРИЗНАКАМ 10

ЗАДАЧА 14

ЛИТЕРАТУРА 15

Литература

ЛИТЕРАТУРА


1.Гаджинский А.М. Логистика. Учебник. М.: Маркетинг, 2003г.
2.Костоглодов Д.Д. и Харисова Л.М. Распределительная логистика. Ростов н/Д: РГЭА, 1996г.
3.Логистика: Учеб. Пособие / Под ред. проф. Б.А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 2002г.
4.Неруш Ю.М. Логистика: учеб. для вузов. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004. 495с.
5.Основы логистики: Учебное пособие / Под ред. Л. Б. Миротина и В. И, Сергеева. М.:. ИНФРА-М, 1999г.
6.Плоткин Б.К. Основы логистики: Учебное пособие. Л.: ЛФЭИ, 1991г
7.Плоткин Б.К. Экономико-математические методы и модели в управлении материальными ресурсами. СПб.:, СПбУЭФ, 1992г.
8.Родников А. Н. Логистика: Терминологический сло¬варь. М.: ИНФРА-М, 2000г.
9.Транспортная логистика: Учебное пособие / Под ред. Миротина Л. Б. М.: МАДИ (ТУ), 1996г.

Форма заказа

Заполните, пожалуйста, форму заказа, чтобы менеджер смог оценить вашу работу и сообщил вам цену и сроки. Все ваши контактные данные будут использованы только для связи с вами, и не будут переданы третьим лицам.

Тип работы *
Предмет *
Название *
Дата Сдачи *
Количество Листов*
уточните задание
Ваши Пожелания
Загрузить Файлы

загрузить еще одно дополнение
Страна
Город
Ваше имя *
Эл. Почта *
Телефон *
  

Название Тип Год сдачи Страниц Цена
Логистика (вар. №13) Контрольная 2008 12 800
Материальный поток: понятие, виды, размерность.стохастические потоки в логистике Контрольная 2007 21 500
Контрольная работа по логистике Контрольная 2007 43 1000
Изучение современного рынка и его взаимосвязь с логистикой. Контрольная 2007 16 900
Дать определение запасов материально-технических ресурсов Контрольная 2008 15 750
Логистический сервис (контрольная для 1 курса) Контрольная 2008 19 720
Система доставки грузов и значение промышленной логистики. Контрольная 2008 18 750
17 задач по логистике. Контрольная 2008 26 1500
Организация системы сбыта. Контрольная 2009 11 700
Контрольная по логистике Контрольная 2010 2 300
курсовые, дипломные, контрольные на заказ скидки на курсовые, дипломные, контрольные на заказ

© 2010-2016, Все права защищены. Принимаем заказы по всей России.